新浪科技讯 6月9日下午消息 ，针对有媒体发布的《困兽哈啰
，全面失控》的报道，哈啰方面回应称 ，文章通篇大量使用匿名信源 、传闻表述
、主观推断和片面材料，对哈啰进行系统性污名化
，已明显超出正常舆论监督范畴。

　　哈啰方面表示 ，文章中涉及所谓“多套数据
”、恶性竞争
、行业灰产等内容
，很多没有可核验的证据、监管结论或司法认定，却被当作事实呈现 。特别是所谓财务和经营数据不一致的说法 ，已经触及企业信用底线
，会实质影响企业融资 、合作信心和员工稳定
。

　　“哈啰目前经营 、纳税
、用工和城市运营均保持正常 ，并持续配合各地主管部门推进共享两轮行业规范治理。针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容 、损害企业商誉等问题
，我们已向有关主管部门提交举报，并将依法维护企业合法权益 。 ”

　　以下为哈啰回应原文：

　　2026年6月9日
，钛媒体发布《困兽哈啰，全面失控 | 钛媒体深度》一文。该文以“困兽
”“全面失控”“站在悬崖边缘 ”“加速失控
”等极端定性词汇作为标题和导语 ，将一家正常经营 、依法纳税
、持续服务城市公共出行的企业，恶意塑造成“经营失控、监管失控 、竞争失序、安全失控”的负面样本
。文章通篇大量使用匿名信源
、传闻表述、主观推断和片面材料
，对哈啰进行系统性污名化，已明显超出正常舆论监督范畴。

　　文章中涉及所谓“多套数据 ” 、恶性竞争
、行业灰产等内容 ，很多没有可核验的证据、监管结论或司法认定
，却被当作事实呈现 。特别是所谓财务和经营数据不一致的说法，已经触及企业信用底线 ，会实质影响企业融资 、合作信心和员工稳定
。

　　共享两轮行业确实经历过从快速发展到规范治理的过程
，也曾存在第三方扣车
、恶意移车、灰色收费等行业灰产。但哈啰在很多灰产问题中本身也是受害者 。早在 2022 年，上海广播电视台看看新闻 Knews 、《新闻透视》栏目等媒体就曾通过暗访调查揭露 ，上海部分街镇第三方清运公司存在恶意查扣共享单车
、甚至将停放在白线内的合规车辆一并拖走
，并以此向哈啰、美团等单车企业收取高额“赎车费
”的灰色链条
。

　　哈啰目前经营 、纳税
、用工和城市运营均保持正常，并持续配合各地主管部门推进共享两轮行业规范治理。公开资料显示 ，哈啰曾累计为近40万人提供全职或零工运维岗位
，并带动上下游生态伙伴创造大量就业 。哈啰的正常经营，不只关系企业自身 ，也关系一线劳动者、合作伙伴 、供应链企业和城市出行服务秩序
。

　　针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容
、损害企业商誉等问题，我们已向有关主管部门提交举报
，并将依法维护企业合法权益。我司尊重媒体依法开展舆论监督，也愿意接受基于事实、客观 、公正的批评建议 。我们希望媒体朋友能够基于事实
、证据和行业全貌看待这件事 ，而不是让未经证实的传闻伤害一家正常经营、持续服务社会的企业
。